Inti Pembahasan
- Cargo handling adalah serangkaian proses untuk menangani barang selama pengangkutan, dimulai sejak penerimaan barang dari pengirim, penyimpanan, pemilihan moda transportasi, bongkar muat, dokumentasi, hingga pelacakan.
- Berdasarkan karakteristik muatan dan kebutuhan penanganannya, kargo terbagi menjadi kargo umum dan kargo khusus.
- Keuntungan cargo handling antara lain mengurangi risiko keterlambatan pengiriman dan meningkatkan kepuasan pelanggan.
Kualitas barang yang diterima konsumen tidak hanya ditentukan oleh proses produksi di pabrik, tetapi juga oleh manajemen logistik, terutama dalam hal penyimpanan dan pengiriman. Salah satu aspek penting yang mendukung kelancaran proses tersebut adalah cargo handling.
Jika cargo handling adalah aspek penting, lalu apa saja tahapan dan keuntungannya? Temukan jawabannya di artikel ini sebelum menerapkannya pada bisnis Anda!
Apa Itu Cargo Handling?
Cargo handling adalah seluruh proses yang berkaitan dengan penanganan barang selama proses pengangkutan.
Dalam konteks logistik pelabuhan, tujuan cargo handling adalah menjaga kondisi dan keutuhan muatan, memastikan keselamatan personel, serta mempertahankan efisiensi operasional pelabuhan.
Tahapan Cargo Handling
Secara garis besar, proses cargo handling melibatkan lima tahapan berikut:
1. Menerima Barang
Pada tahap pertama, barang diterima dari pengirim dan diperiksa secara menyeluruh oleh petugas logistik untuk memastikan kesesuaiannya dengan informasi pada dokumen pengiriman.
Di sini, petugas perlu memeriksa kondisi fisik barang, jumlah dan jenis muatan, serta kelengkapan dokumen pendukung, seperti surat jalan dan packing list.
2. Menyimpan Barang di Gudang
Setelah proses pemeriksaan selesai, barang disimpan di gudang sesuai dengan sistem penyimpanan yang diterapkan oleh perusahaan logistik.
Penyimpanan tidak hanya berfokus pada keamanan barang, tetapi juga pada pengelompokan dan penataan berdasarkan jenis, ukuran, karakteristik, serta kebutuhan penanganannya. Hal ini penting agar barang lebih mudah diambil saat diperlukan dan proses distribusinya lebih efisien.
Baca juga: Mengenal Logistik Maritim dan Berbagai Tantangannya
3. Memilih Transportasi yang Sesuai
Tahapan ketiga adalah pemilihan moda transportasi. Perusahaan logistik dapat menggunakan transportasi darat, laut, atau udara, sesuai dengan karakteristik muatan dan lokasi tujuan.
Setelah moda transportasi ditentukan, barang dapat mulai dimuat ke armada pengangkut, diperiksa kembali, dilengkapi dengan dokumen pengiriman, lalu didistribusikan ke lokasi tujuan.
4. Membongkar dan Memuat Barang
Bongkar muat barang (loading-unloading) meliputi aktivitas menurunkan, memindahkan, dan menaikkan muatan dari atau ke moda transportasi tertentu. Namun, sebelum menurunkan barang, petugas perlu memeriksa dokumen dan mempersiapkan peralatan terlebih dahulu sebagai bagian dari manajemen bongkar muat.
Dalam cargo handling kapal, proses bongkar muat dapat menggunakan crane, hand pallet truck, atau conveyor belt.
5. Mendokumentasikan dan Melacak Distribusi Barang
Pada tahap kelima ini, petugas harus melengkapi dokumentasi dan mematuhi regulasi yang berlaku.
Sebagai contoh, saat menangani bahan berbahaya melalui laut, perusahaan perlu mengikuti panduan International Maritime Dangerous Goods (IMDG). IMDG menetapkan kode khusus untuk mengklasifikasikan barang berbahaya, menetapkan persyaratan pengemasan, serta mengatur prosedur pelabelan dan dokumentasi.
Kelengkapan dokumentasi juga akan memudahkan proses pengurusan Bea Cukai. Sebaliknya, ketidakpatuhan terhadap regulasi dan ketidaklengkapan dokumen dapat memicu keterlambatan, denda, dan sanksi hukum.
Jenis Kargo yang Ditangani
Setiap muatan memiliki karakteristik dan kebutuhan penanganan yang berbeda. Berdasarkan kedua hal tersebut, kargo dibagi menjadi dua kategori utama, yaitu:
1. Kargo Umum
Kargo umum merupakan barang kiriman yang tidak memerlukan prosedur penanganan khusus, seperti pendinginan atau pengawasan terhadap bahan berbahaya. Meskipun demikian, setiap barang tetap harus ditangani sesuai dengan ketentuan keamanan umum untuk meminimalkan risiko kerusakan atau kehilangan.
Beberapa contoh kargo umum meliputi pakaian, perlengkapan rumah tangga, buku, makanan kemasan, dan peralatan olahraga.
2. Kargo Khusus
Berkebalikan dengan kargo umum, kargo khusus mengacu pada barang kiriman yang memerlukan penanganan khusus karena karakteristik, nilai, dan tingkat risikonya.
Penanganan khusus ini dapat berupa pengaturan suhu dan kelembapan, penggunaan kemasan tertentu, pengamanan tambahan, atau penanganan oleh personel yang memiliki keterampilan khusus. Contoh barang yang termasuk dalam kargo khusus antara lain:
- HUM (Human Remains): Jenazah atau sisa jasad manusia.
- VAL (Valuable Cargo): Barang bernilai tinggi, seperti perhiasan, logam mulia, atau uang kertas.
- DG (Dangerous Goods): Barang berbahaya yang berpotensi menimbulkan risiko terhadap kesehatan, keselamatan, properti, atau lingkungan. Contohnya adalah gas bertekanan, bahan kimia tertentu, dan baterai tertentu.
Baca juga: Pentingnya Digitalisasi Logistik dan Cara Menerapkannya
Keuntungan Cargo Handling
Dengan cargo handling yang tepat, perusahaan dapat memperoleh sejumlah keuntungan berikut:
- Melindungi kondisi barang: Dengan prosedur cargo handling yang tepat, barang lebih terlindungi dari risiko kerusakan atau pembusukan, sehingga biaya pengembalian barang dan klaim asuransi dapat ditekan.
- Mengurangi risiko keterlambatan pengiriman: Penanganan kargo yang efisien memastikan barang dapat dimuat, didokumentasikan, dan diangkut dengan cepat, sehingga mengurangi risiko hambatan operasional di berbagai fasilitas logistik.
- Meningkatkan efisiensi biaya operasional: Penanganan yang terorganisasi dapat mencegah pemborosan waktu serta mengurangi biaya tenaga kerja dan biaya penyimpanan. Dengan demikian, profitabilitas bisnis berpotensi meningkat.
- Meningkatkan kepuasan pelanggan: Barang yang tiba tepat waktu dan dalam kondisi baik dapat meningkatkan kepuasan pelanggan sehingga berpotensi membangun loyalitas jangka panjang.
Dukung Logistik Industri, CDI Group Hadirkan Layanan Kepelabuhanan dan Penyimpanan
Dari penjelasan di atas, dapat dipahami bahwa cargo handling melibatkan serangkaian proses yang saling berkaitan. Untuk memastikan setiap tahapan berjalan lancar, diperlukan koordinasi antarpersonel serta dukungan fasilitas dan infrastruktur pelabuhan yang memadai.
Jika perusahaan Anda membutuhkan partner untuk mendukung aktivitas cargo handling secara aman dan efisien di pelabuhan, PT. Redeco Petrolin Utama (RPU) yang merupakan anak usaha PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDI Group), layak dipertimbangkan. Di sini, RPU berperan sebagai pilar kepelabuhanan dan penyimpanan bahan kimia.
Untuk menunjang penyimpanan bahan kimia bisnis Anda, RPU menyediakan 70+ tangki dengan total kapasitas 125.000+ m³ serta 2 dermaga dengan LOA masing-masing 200 meter yang mampu melayani kapal hingga 35.000 DWT dengan draft 10 meter.
Adapun untuk mendukung distribusi, RPU menyediakan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Terpusat (CFS) yang cocok untuk berbagai jenis dan ukuran tanker jalan serta Customer Order System (COS) untuk rencana pengambilan produk yang dibuat khusus.
Selain efisiensi, RPU juga memperhatikan aspek keselamatan dan perlindungan lingkungan. Hal ini tercermin dari penerapan standar internasional terkait keselamatan dan pencegahan kebakaran, termasuk penyediaan oil boom untuk menangani tumpahan minyak dan meminimalkan dampaknya terhadap lingkungan.
Siap menjadikan CDI Group dan RPU sebagai #YourGrowthPartner dan memulai perjalanan logistik yang lebih aman, efisien, dan menguntungkan? Hubungi kami untuk berkonsultasi dan mendapatkan penawaran terbaik!
Baca juga: Penyebab Dwell Time Logistik Panjang & Strategi Optimasinya
Frequently Asked Questions (FAQ)
Untuk memperdalam wawasan tentang cargo handling, simak daftar pertanyaan yang sering muncul beserta jawabannya berikut ini:
1. Bagaimana Prosedur Bongkar Muat Kapal?
Bongkar muat kapal dimulai dari persiapan area sandar dan peralatan, pembongkaran sesuai prosedur keselamatan, pemeriksaan kondisi dan kualitas barang, serta penyimpanan barang di tangki atau gudang.
2. Jenis Cargo Ada Berapa?
Berdasarkan moda transportasinya, cargo dibagi menjadi air cargo, container cargo, dan ro-ro cargo. Sementara itu, berdasarkan sifatnya, ada dry bulk cargo, liquid bulk cargo, refrigerated cargo, livestock cargo, dan lain-lain.
3. Dokumen Bongkar Muat Kapal Apa Saja?
Dokumen bongkar muat kapal meliputi Bill of Lading (B/L), Delivery Order (DO), cargo manifest, Surat Persetujuan Bongkar Muat (SPBM), packing list, dan invoice.